愛媛の中心でテキトーに叫ぶ

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時の迷路(香川元太郎のフシギな世界)という企画展

時の迷路(香川元太郎のフシギな世界)という企画展


時の迷路 香川元太郎のフシギな世界



上の画像は、


時の迷路
-香川元太郎のフシギな世界-


という企画展のチラシ。


香川元太郎さんが描いたPHP研究所から出版されている
「時の迷路」や「伝説の迷路」という迷路絵本は、
シリーズ合計で150万部を売り上げていて、
ベストセラー絵本として、話題になっている。



【送料無料】時の迷路




香川元太郎さんは、
生まれも育ちも愛媛県で、
迷路絵本作家として、
全国各地で展示会やサイン会などのイベントをよく行っている。


「時の迷路-香川元太郎のフシギな世界-」では、
香川元太郎さんの迷路作品を中心に、
愛媛県の歴史イラスト等を展示するようだ。




開催時期は、
平成23年4月23日(土)〜6月12日(日)まで。


場所は、
愛媛県歴史文化博物館の企画展示室。



特別観覧料


大人                    500円


小中学生,65歳以上  250円


 



チラシの表には、
時の回廊(香川元太郎作・絵『時の迷路』)というタイトルの
迷路作品が掲載されている。


時の回廊 香川元太郎作 絵『時の迷路』



時の迷路には、
着物を着た昔の人が中心に描かれていて、
恐竜やマンモスといった古代の動物も描かれている。


また、

カップラーメンらしきものを食べようとしている
ワイシャツを着たおっさんと、
胡麻擦りをしている甲冑を着た武士が話をしている


といった感じで、
色々な時代の人や動物が交流する形で描かれているのが面白い。


よく見ると、ロボットもいる。



 


俺は、時の回廊というと、
スーパーファミコン用のソフトである
クロノ・トリガーの古代(B.C.12000)のBGMが、
頭に思い浮かぶ。



クロノ・トリガーのBGM「時の回廊」は、
俺が好きなゲームミュージックの内の1つだが、

風の谷のナウシカの「王蟲」と、
ほぼ同じメロディー、というのが引っかかっている。



これは、俺は、構造的には、
B'zの「BAD COMMUNICATION」と、
Led Zeppelinの「Trampled Under Foot」が似ている、
というのと同じようなものだと思っている。





画像の右下に、

ここには
文字がかいてある。
よめるかな?
こたえは、れきはくの
展示室でみつけてね!


と書かれているのが気になるが、
これは、ちょっとしたクイズになっている。


頭の体操 書いてある文字が読めるかな?



石碑の文字を読むためには、
「頭の体操」や「脳内エステ IQサプリ」
の問題を解く時のような、視点や思考が必要になる。







どうしても文字が見えない場合は、

白っぽい部分は無視して、
凹んでいる部分を中心に、
「↑」の左下から時計回りに見ると、
何て書かれているかが、分かると思う。


JUGEMテーマ:気になる企画展



済州に世界最長の迷路公園完成、14日オープン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110411-00000033-yonh-kr


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車のドアの鍵を開けるには、鍵はどちらに回るのがいいか?
車のドアの鍵を開けるには、鍵はどちらに回るのがいいか?



マイクロソフト社の面接時の試験問題に、
多湖 輝さんの「頭の体操」の論理パズルを思い起こさせるような、
テストが出るという話がある。


例えば、
マンホールのフタはなぜ丸いのか?。という問題や、
富士山を動かすのにどれだけ時間がかかるか?。という問題が出題されているようだ。



http://www.arp-nt.co.jp/rensai/index-sono1.html

↑のアドレスが、その問題が掲載されているホームページになる。



で、色々見ていると、


車のドアの鍵を開けるには、鍵はどちらに回るのがいいか?。

という問題があった。



そこに、
『同じ車でも、運転席側と助手席側で、鍵の開閉方向が逆になっている。』
と書かれてあった。


「うそぉ!!、本当か?。」
と思って、自分の持っている車である
「ダイハツ ミラ L700S」で確かめてみた。


助手席側を、鍵で開けるケースが少ないので、
気付かなくても無理はない上に、

俺は、リモコンで車の鍵を開けていて、
鍵穴に鍵をさしこんで、鍵を開けるという動作を、普段していないので、
余計に鍵の開閉方向が、運転席と助手席で逆だと知る機会がない。



調べてみると、確かに逆になっていた。

「ダイハツ ミラ L700S」の
運転席側の鍵は、左に回すと開き、右に回すと閉まる。
助手席側の鍵は、右に回すと開き、左に回すと閉まる。


ただ、車を正面から見た場合だと回す方向は同じになる。


正面から見れば、運転席、助手席共に、
向こうに回せば、鍵が開き、
手前に回せば、鍵が閉まるという事になる。

なぜこうなっているのか、理由は分からない。

ただ、ここではその事は問題になっていなくて、
車のドアの鍵を開けるには、鍵はどちらに回るのがいいか?。
が問題になっているので、その事については、ひとまず置いておく。





で、鍵の開閉方向は、会社によってバラバラのようだ。


右ハンドル
 ベンツ、フォルクスワーゲン、クライスラー、プジョなどは、
   運転席側ドアは時計回りで開き、助手席側ドアは反時計回りで開く。
 トヨタ、日産、ホンダ、マツダなどは、
   運転席側ドアは反時計回りで開き、助手席側ドアは時計回りで開く。
左ハンドル
 ベンツ、アウディ、シトロエンなどは、
   運転席側ドアは反時計回りで開き、助手席側ドアは時計回りで開く。
 トヨタ、日産、ホンダ、GMなどは、
   運転席側ドアは時計回りで開き、助手席側ドアは反時計回りで開く。


と、ホームページに書かれている。



これを見ていると、日本の会社と外国の会社で、
規格が違うように見える。




で、この問題の答えはなんなのかというと、

『相手が納得できるような説明なら正解。』

と書かれていた。


はっきりとした正解が無いのかよ!。

というツッコミを入れてみる。




一つの解答例として、

『右利きの人をベースにすると、手と手首、そして腕の造りから、
時計まわりに鍵を回すほうが易しいのです。』

とホームページには、書かれている。

その理由を説明している部分を読んでみたが、
「なるほど。」と感心できる解答ではなくて、もやもやした。



さらに、そこに書かれている解答の代表例が、まったく納得がいかない。


『右利きの人が、
かろうじて鍵を回せるだけの力しか残っていなく、
瀕死の状態で車のドアを開けねばならないとき、
ドアキーは右回しになっているほうがいい。』


が解答の代表例らしいが、

「鍵をかろうじて回す力しか残っていない人だと、
その車のドアを開ける力は、残って無いのでは?。」

と俺は、思ってしまう。

どう考えても、
鍵を回す力より、ドアを開ける力の方に、
強い力が必要だと思うので、文字通り鍵を開ける事しか出来ず、
車には入れないと思うので、これでは意味が無い。


マイクロソフト社の人事担当者は、
この解答で納得して、OKを出しているのだとしたら、
俺はそれこそ納得がいかない。




納得いかないばかりの主張では、建設的ではないので、
俺自身が、納得のいく解答を考えてみた。



車の鍵を開ける時は、左回し(反時計回り)の方がいい。

なぜなら、水道の蛇口、ドライバーなどは、
例外を除き、ほとんどの場合、
開ける時は左回し、閉める時は右回しになっているので、
その日常的な習慣化した動作と同じ方向にする事で、
たとえ瀕死で意識が朦朧としていたとしても、
間違えずに、一発ですぐにドアを開ける可能性が高くなり、
すぐに車に乗り込む事が出来る。


というのが、俺の解答だが、
これで、マイクロソフト社の人事担当者が
納得してくれるかどうかは分からない。


だが、少なくとも、俺自身は、俺の考えた解答の方が、
解答の代表例よりも納得がいく。



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